Nganut dismountable-digabungkeun-spiral bahan scattering plat, éta bisa gancang nyieun bahan uplift sarta ngabentuk curtain bahan 3D seragam-disebarkeun ku kituna ka pre-grade.
CXFL Series Bubuk Separator - SANME
Dispaly produk
CIRI-CIRI JEUNG KELEBIHAN TEKNOLOGI CXFL SERIES POWDER SEPARATOR
Anggo bar buleud 40Cr anu tiasa dismountable pikeun ngagentos pipa baja anu mulus.Ieu mah ngan ukur bisa nyegah bubuk ti keur flown kana pipa baja lamun aya liang keur dipaké kaluar alatan pamakéan lila, nu ngarecah kasaimbangan puteran kandang sarta ngabalukarkeun Geter, tapi manjangkeun umur jasa rotasi kandang ogé.
Desain dioptimalkeun pikeun sudut kandang rotasi, dénsitas grid kolom, rpm sarta diaméterna pikeun nyugemakeun sarat bubuka misahkeun.
Ngadopsi struktur rotor ganda, vortex kapaksa stabil bisa dibentuk ku rotor kandang handap, nu ulang ngadistribusikaeun jeung ulang kelas bahan kasar fallen sahingga ngaronjatkeun efisiensi gradasi jeung precision.
Ngarujuk kana kolektor jinis spiral canggih internasional sareng harta bahan baku, desain simulasi komputer pikeun kolektor sudut kéong, pelat reducer sareng jatah diaméter jangkungna parantos dilakukeun pikeun ngirangan résistansi aliran sareng ningkatkeun efisiensi koleksi.
RPM bisa disaluyukeun ku ngagunakeun motor speed variabel, merenah pikeun fineness adjustment, sénsitip sarta dipercaya, rentang adjustable lega.
Pelat liner tahan tahan tipe anyar diterapkeun pikeun ngajagi sadaya bagian ngagem, merenah pikeun ngalereskeun sareng umur panjang.
Canggih garing-lubricating diterapkeun dina sistem rotasi, nu hasil solves kasusah bearing gampang-dipaké alatan kurangna lubrication.
Aya ampir euweuh Geter alatan pamakéan struktur super-statik.Sakabeh sistem Geter ieu minimal ku ngagunakeun tipe anyar anti-debu shock nyerep kipas, nu ogé greatly ngajamin stabilitas operasi.
Data produk
Data teknis ngeunaan CXFL Series Bubuk Separator
| Modél | Laju Sumbu Utama (r/mnt) | Kapasitas (t/h) | Daya Motor (kw) | Daya Kipas (kw) |
| CXFL-2000 | 190-380 | 20-35 | 11 | 30 |
| CXFL-3000 | 150-350 | 30-45 | 15 | 37 |
| CXFL-3500 | 130-320 | 45-55 | 18.5 | 55 |
| CXFL-4000 | 120-280 | 55-75 | 30 | 90 |
| CXFL-5000 | 120-280 | 75-100 | 55 | 132 |
Kapasitas alat anu didaptarkeun dumasar kana sampling sakedapan bahan karasa sedeng.Data di luhur ngan ukur kanggo rujukan, mangga ngahubungi insinyur kami pikeun milih alat pikeun proyék khusus.
Prinsip gawé CXFL séri bubuk SEPARATOR
Bahan baku ieu fed kana SEPARATOR ti Hopper jeung langsung ragrag dina gabungan-spiral-agul scattering disk terpadu kalayan rotor;bahan kasebut bisa sumebar di sabudeureun alatan gaya centrifugal dijieun ku rotasi speed tinggi scattering disk, sarta ogé diangkat ku aliran hawa ngangkat dihasilkeun ku sabeulah dina waktos anu sareng, jadi bakal aya konstan dicampur-golak dina spasi, eta partikel rupa bakal floated di rohangan, tapi maranéhanana bahan kasar jeung beurat bakal dipisahkeun ku scattering disk jeung ragrag ngaliwatan tembok, separation primér geus réngsé.
Handap kandang-rotor dipasang di handap disk scattering, éta bisa diputer sapanjang kalawan aci utama sarta ngahasilkeun aliran hawa vortex, maranéhanana bahan beurat atawa kasar jeung bubuk ragrag ngaliwatan témbok bisa pegat nepi, maranéhanana bubuk rupa bakal diangkat nepi na datangna. kana angin recirculating pikeun ulang gradasi;bubuk kasar bakal discharged tina awak congcot jero ngaliwatan alat netes.
Upper cage-rotor dipasang di luhur piringan paburencay.Dina bubuk misah chamber, aliran hawa deukeut beungeut grading ring luhur kandang-rotor jeung maranéhanana bahan dicampurkeun dina aliran hawa bakal muterkeun dina speed tinggi disetir ku grading ring, jadi bakal aya aliran hawa vortex seragam jeung kuat. dihasilkeun sabudeureun ring grading;gaya centrifugal bisa dihontal ku nyaluyukeun ngatur speed motor jeung aci utama, nalika rpm naek, gaya bakal naek, lamun kuantitas hawa teu robah, diaméter bahan bakal motong bakal leutik tur rupa, disebutkeun, kasar.Ku alatan éta, granularity (fineness) bisa flexibly dikawasa nurutkeun prosedur dieusian, kualitas grading ningkat jeung efisiensi pamisahan ditingkatkeun.
Bubuk rupa anu digolongkeun ku rotor kandang luhur bakal asup kana unggal kolektor lebu angin puyuh sareng hawa sirkulasi, dua outlet hawa dipasang dina kolektor énggal sareng piring pituduh hawa ditambah kana sudut kéong inlet hawa, ogé aya tameng cerminan ditambahkeun kana tube kerucut batin, hiji marake hawa ditambahkeun kana tungtung handap liner kendang angin puyuh, jadi résistansi aliran tina angin puyuh kolektor lebu ieu greatly ngurangan.Hawa sirkulasi asup ka kolektor dina kecepatan luhur anu dirojong ku piring pituduh hawa.Laju hawa dumadakan bakal ngurangan di lokasi bubuka sudut kéong, pakampungan partikel bakal quickened sahingga efisiensi lebu-ngumpulkeun ningkat;hawa discharged ti outlet hawa handap langsung asupkeun-efisiensi tinggi debu-kolektor, nu bisa greatly ngurangan eusi lebu dicampurkeun dina hawa sirkulasi jeung granularity nu (fineness).
Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami
